• //cdn.globalso.com/dahantraffic/fishlovely114-3.png

Аз сабаби ҳолатҳои гуногуни тарҳрезии истеҳсолӣ ё ба объектҳои гуногуни сохтмонӣ ва ашёи хоми гуногун дар бозор татбиқ карда мешавад, сохтор низ гуногун аст.Аммо дар маҷмӯъ, мошини аломатгузории роҳ дар маҷмӯъ бояд муҳаррик, компрессори ҳавоӣ, сатили ранг (маводи гудохта), сатили аломатгузорӣ (тапанчаҳои дорупошӣ), рахи роҳнамо, контроллер ва дигар дастгоҳҳо ва гардонандаи гуногуни ёрирасон дошта бошад. интиқолдиҳандагон бояд мувофиқи зарурат танзим карда шаванд.Ин як мошини роҳсоз аст, ки дар рӯи замин маҳдудиятҳо, дастурҳо ва огоҳиҳои гуногунро мекашад.Ба таври васеъ дар роҳҳо, таваққуфгоҳҳо, майдонҳо ва хатсайрҳои парвоз истифода мешавад.Дар зер муқаддимаи мухтасар ба хусусиятҳои функсионалӣ ва таснифи мошини аломатгузории роҳ оварда шудааст:

Муҳаррик: Аксари мошинҳои аломатгузорӣ муҳаррикро ҳамчун нерӯ истифода мебаранд ва қудрати он аз 2, 5HP то 20HP аст.Интихоби муҳаррик инчунин бояд аз ҷониби як корхонаи бузурги муқаррарӣ истеҳсол карда шавад, ки бо кори устувор ва осон барои харидани қисмҳои эҳтиётӣ, он қариб кори тамоми таҷҳизотро муайян мекунад;

Компрессори ҳаво: Барои мошинҳои аломатгузории роҳ, ки барои пошидани ҳаво ба ҳаво такя мекунанд (на пошидани гидравликӣ), он инчунин ҷузъи асосӣест, ки ба кори тамоми мошин таъсир мерасонад.Мисли муҳаррик, шумо бояд дар бораи харидани маҳсулот бо компрессори ҳавоии бренди машҳур фикр кунед.

Сатил: Ду вазифаи асосӣ вуҷуд дорад: яке нигоҳ доштани ранг.Ба ин маъно, андозаи иқтидори он ба шумораи пуркунӣ ва пешрафти амалиёт таъсир мерасонад.Дуюм он аст, ки зарфи фишордихй дар бочка бо фишори компрессори хавой фишор оварда, ба «бак» фишороварда табдил меёбад, ки кувваи харакатдиханда барои кори тамгахо мегардад.Аз ин рӯ, корбарон бояд мӯҳр, бехатарӣ ва муқовимат ба зангзании онро ба назар гиранд.Баррелҳои хуб аз пӯлоди зангногир сохта шудаанд.

Тафтиш нишон медихад, ки бисьёр фаршхои асфальт пеш аз кушода шудани онхо расман ба харакати наклиёт кафидаанд.Новобаста аз он ки онҳо чӣ гуна тарқишҳо ҳастанд, ҳама дар натиҷаи тағирёбии ҳарорат ба амал меоянд, ки на танҳо ба шароити экологӣ ва иқлимии маҳаллӣ, балки ба масолеҳи роҳсозӣ низ дахл доранд.Хусусиятҳо бо тарҳи якҷояи сохтори фарш зич алоқаманданд.Вақте ки ҳарорати беруна паст мешавад, масолеҳи фарш тадриҷан сахт мешавад ва ба тангшавӣ шурӯъ мекунад.Ҳангоме ки қувваи кашиш, ки дар натиҷаи кашиш ба вуҷуд меояд, аз қувваи кашиши масолеҳи роҳфарш зиёд мешавад, фарши асфальт кафида мешавад.Аз сабаби маҳдуд будани паҳнои сохтори фарш ва маҳдуд будани мутақобилаи хурди сохтори фарш, тарқишҳои камшавии ҳароратӣ асосан паҳлуӣ мебошанд.Барои фаршҳои бориктари асфалтӣ ба қабати асосӣ фарқияти ҳарорат бештар таъсир мерасонад ва лаҳзаи муқовимати қабати асосӣ ба қабати сатҳи асфалт низ калонтар аст, ки фишори кашишро дар наздикии нӯг қисман ҷуброн мекунад ва ба ин васила шиддатнокии фишори асфалтро коҳиш медиҳад. тарқиш.Стресси кашиши қабати асосӣ ва поёни қабати рӯизаминӣ тадриҷан зиёд мешавад, бинобар ин дар шароити муайян тарқиш дар мавқеи нисбии тарқиш дар поёни қабати сатҳи асфалтӣ кафида мешавад ва то ғафсӣ ба боло васеъ мешавад. қабати рӯизаминӣ ворид мешавад.Вақте ки қабати асосӣ кафида шудааст, фишор дар нӯги Консентратсияи он васеъшавии тарқишҳои дар боло зикршударо шадидтар мекунад.Вақте ки қабати асфалт ғафс аст, фарқияти ҳарорат дар қабати асосӣ хурд аст ва муқовимати фрикционии қабати асосӣ дар қабати муқобил барои ҷуброн кардани афзоиши шиддати кашиш дар наздикии нӯги тарқишҳои қабати сатҳи асфалт, ки дар натиҷаи он ба вуҷуд омадаанд, кофӣ нест. ба зиёд шудани пастшавии ҳарорати базавӣ.Шиддати стресс дар нӯг афзоиш меёбад.

pic


Вақти фиристодан: 17 март-2022

Паёми худро ба мо фиристед:

Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед